Не только легковые автомобили, но и грузовую крупногабаритную спецтехнику можно приобретать как на первичном, так и на вторичном рынке. Например, в масштабном строительстве или при регулярных поставках сыпучих стройматериалов (щебня, песка и др) не обойтись без самосвалов. Но условия работы в городской черте и в карьере значительно отличаются. Продажа самосвалов в крупных салонах или на площадках с большим выбором моделей позволяет подобрать требуемые параметры авто.

Самосвал: понятие, параметры и виды

Самосвалы относятся к наиболее распространенной спецтехнике. Они представляют собой авто грузового типа, состоящее из кабины водителя и саморазгружающегося кузова (прицепа). Кузов может подниматься на определенную высоту и наклоняться – отдельно или вместе с основной частью автомобиля.

Основными параметрами самосвала являются:

• грузоподъемность (от 5 до 300 т);
• способ выгрузки (механический, гидравлический, шнековый);
• тип конструкции (бункер или открытый кузов);
• вид осевой нагрузки.

Карьерные и рудниковые модели отличаются большой грузоподъемностью, но абсолютно не рассчитаны на передвижение по автомобильным дорогам.

К более универсальным моделям относятся комбинированные, или сочлененные самосвалы. Они снабжены шарнирной рамой, что позволяет автомобилям работать в любых условиях. При этом улучшаются одновременно несколько параметров:

• грузоподъемность;
• проходимость;
• маневренность.

Специфические подземные самосвалы не используются для обычной транспортировки грузов. Такие автомобили подходят для работы в шахтах, в местах разработки ископаемых или внутри больших промышленных цехов (например, в сталеплавильных).

Некоторые самосвалы оснащены погрузочным краном. Их стоимость − чуть дороже обычного грузового авто – вполне оправдана двойной выгодой при использовании в строительстве.